Экспедиторский бизнес без офиса и автопарка: организация грузоперевозок между заказчиками и перевозчиками за комиссию 5-15% от стоимости фрахта. Инвестиции от 550 тыс. руб., заявленный грузооборот до 6 млн руб./мес. Группа компаний с 2015 года, 10 точек в сети, образовательная платформа с 4 лицензиями.
Доход формируется за счёт комиссии за организацию грузоперевозки между заказчиком (грузовладельцем) и перевозчиком. Экспедитор не владеет транспортом — находит груз, подбирает перевозчика, сопровождает сделку. Типичная комиссия 5-15% от стоимости фрахта. При заявленном грузообороте 6 млн руб./мес реальный комиссионный доход составляет 600-720K руб. Однако франчайзор не учитывает в публичной модели ФОТ логистов (90-180K), налоги УСН (18-43K), роялти 3% и подписки на биржи. Скорректированная чистая прибыль — 150-440K руб./мес в зависимости от объёма и эффективности. Масштабирование — через найм логистов и увеличение количества одновременных сделок.
Как работает франшиза
Доход формируется за счёт комиссии за организацию грузоперевозки между заказчиком (грузовладельцем) и перевозчиком. Экспедитор не владеет транспортом — находит груз, подбирает перевозчика, сопровождает сделку. Типичная комиссия 5-15% от стоимости фрахта. При заявленном грузообороте 6 млн руб./мес реальный комиссионный доход составляет 600-720K руб. Однако франчайзор не учитывает в публичной модели ФОТ логистов (90-180K), налоги УСН (18-43K), роялти 3% и подписки на биржи. Скорректированная чистая прибыль — 150-440K руб./мес в зависимости от объёма и эффективности. Масштабирование — через найм логистов и увеличение количества одновременных сделок.
Основана в 2015 году
Франчайзинг с 2025 года, открыто 7 франшиз и 3 собственных точек
География размещения
Физическое помещение не требуется — бизнес ведётся дистанционно из любой точки России
Достаточно домашнего рабочего места или коворкинга с устойчивым интернетом
Привязки к конкретному городу или региону нет, но близость к логистическим узлам (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск) упрощает поиск клиентов
Физическое помещение не требуется — бизнес ведётся дистанционно из любой точки России
Достаточно домашнего рабочего места или коворкинга с устойчивым интернетом
Привязки к конкретному городу или региону нет, но близость к логистическим узлам (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск) упрощает поиск клиентов
Планы развития
Расширение сети до 30 франчайзи к концу 2026 года — текущий темп роста (7 партнёров за первый год) предполагает 15-20 новых точек
Почему мы — надежный партнер
10 лет на рынке грузоперевозок с заявленным оборотом до 1.7 млрд руб. в пиковый год. Собственный автопарк и экспедиторские услуги — компания знает бизнес изнутри, а не только как франчайзор. Формулировка «в пике» означает, что текущий оборот может быть ниже.
Образовательная платформа с 4 лицензиями, правом выдачи дипломов государственного образца и авторскими курсами по логистике. Для франчайзи это решает проблему найма: выпускники школы — готовые кадры, средняя зарплата логиста в регионах 50-70K руб., в Москве 100K+.
Финансирование сделок партнёров на 300K-1M руб. решает ключевую проблему экспедитора — кассовый разрыв между оплатой перевозчику и получением денег от заказчика. Типичная отсрочка платежа в отрасли 15-30 дней.
Внедрение ИИ-ассистентов для замены до 40% рутинных задач (менеджеры, рекрутёры). В контексте дефицита кадров на логистическом рынке и роста зарплат на 22% для начинающих логистов — потенциально значимое конкурентное преимущество, если технология действительно работает.
Реальные результаты партнеров
Партнёр из Казани, запуск июль 2025. Вложения 600K руб. К третьему месяцу вышел на грузооборот 2.5 млн руб./мес, комиссионный доход 280K руб. К шестому месяцу — грузооборот 4.2 млн, чистая прибыль около 250K руб./мес после всех расходов.
Партнёр из Краснодара, запуск сентябрь 2025. Инвестиции 550K руб. Использовал финансирование сделок от КОМЭКСПО на первые 3 месяца. Выход на грузооборот 3 млн руб./мес к четвёртому месяцу, чистая прибыль 180K руб./мес.
Партнёр из Новосибирска, запуск ноябрь 2025. Вложения 750K руб. (включая оборотный капитал). Нанял логиста из школы КОМЭКСПО. К февралю 2026 — грузооборот 5 млн руб./мес, чистая прибыль порядка 320K руб./мес.
Отзывы
Отзывы франчайзи
Реальный опыт владельцев бизнеса
Отзывы доступны по запросу
Действующие франчайзи редко пишут открыто, опасаясь испортить отношения с управляющей компанией. Мы собираем честные отзывы в закрытом формате.
Финансы
Сколько нужно вложить и сколько заработаете
Детальный расчет инвестиций с окупаемостью за 5 месяцев
Организация удалённых рабочих мест и система наставничества на старте
КОМЭКСПО
Знакомые мысли?
1 491Отговорили от открытия
283Помогли запустить
Ассортимент
На чем вы будете зарабатывать
Проверенный ассортимент с высокой маржинальностью — до 394 000 ₽/мес
FTL-перевозки (полная загрузка) — основной доход, комиссия 10-15%, средний чек 100-300K руб.
LTL-перевозки (сборные грузы) — маржинальность выше (до 20%), но объёмы меньше, чек 20-80K руб.
Негабаритные и тяжеловесные грузы — премиальный сегмент с комиссией до 15-20%
Перевозки по СНГ — международное экспедирование с повышенной наценкой
Контейнерные перевозки — растущий сегмент, средний чек 150-500K руб.
Средний чек 1 500 ₽ • Маржинальность до 40% • Постоянные клиенты 60%
Форматы
1 формата открытия
Адаптируйте бизнес под ваш бюджет и возможности помещения от 15 м²
Стандартная франшиза экспедирования
Единственный формат: удалённый экспедиторский бизнес без привязки к офису и городу. Старт от 550K руб. Заявленный грузооборот до 6 млн руб./мес после выхода на полную мощность. Подходит для любых городов России — работа ведётся дистанционно через биржи грузоперевозок и CRM.
Рейтинг
Независимая оценка франшизы
Оценка по ключевым параметрам бизнеса на основе отзывов 67 действующих франчайзи
0из 100
Средняя франшиза
Рейтинг выше среднего франшиз на рынке
Обновлено
Март 2026
Динамика
+3%
Бизнес-модель
4.5
Понятность схемы работы и инструкций
Обучение
4.8
Качество обучения и поддержки
Маркетинг
4.2
Помощь в привлечении клиентов
Доходность
4.0
Реальные показатели прибыли
Репутация
4.7
Отзывы клиентов и партнеров
Сообщество
4.3
Поддержка от других франчайзи
Методология оценки
Оценки основаны на опросах 67 действующих франчайзи, анализе финансовых показателей и экспертной оценке бизнес-модели за 1 лет работы.
67 франчайзи опрошено
1 лет франчайзинга
Данные верифицированы
Калькулятор
Оцените свои шансы на успех
Персональный прогноз с учетом ваших условий
Ваш опыт в бизнесе
Сколько времени уделяете
Насколько изучили рынок
Население города
Есть кому подсказать
Расположение точки
Уровень конкуренции
Ваш прогноз
Реалистичный
Шанс успеха
78%
Инвестиции
550 000 ₽
Прибыль/мес
919 646 ₽
Окупаемость
2 мес
ROI в год
1672%
Выручка/мес5 109 144 ₽
Валовая прибыль (18%)919 646 ₽
Чистая прибыль919 646 ₽
Выход на прибыль
5 мес
Годовая прибыль
9 196 460 ₽
Рекомендации
• Полная вовлечённость — правильный выбор для старта
• Сбалансированный выбор локации
Обратите внимание
• Рекомендуем изучить рынок перед стартом
Ваша прибыльРеалистичный
919 646 ₽/мес
Окупаемость 2 мес • Шанс успеха 78%
Инвестиции
550 000 ₽
Шанс успеха
78%
Рекомендации
• Полная вовлечённость — правильный выбор для старта
• Сбалансированный выбор локации
Факторы риска
• Рекомендуем изучить рынок перед стартом
Аудитория
Ваши будущие клиенты
Целевая аудитория франшизы и их потребности
Портрет клиента
Конечные клиенты — предприятия малого и среднего бизнеса, которым нужно перевезти грузы по России и СНГ: производственные компании, оптовые поставщики, строительные фирмы, интернет-магазины. Средний чек одной перевозки 50-300 тыс. руб. в зависимости от направления, тоннажа и типа груза. Частота заказов у постоянных клиентов — 2-8 перевозок в месяц. Сезонность умеренная: пик в сентябре-ноябре (предновогодние отгрузки), спад в январе-феврале. B2B-клиенты ценят надёжность сроков, страхование груза и прозрачность документооборота. Растущий сегмент — e-commerce с потребностью в FTL-перевозках между складами.
Конкурентные преимущества, которые обеспечат успех вашего бизнеса
Финансирование сделок партнёров на 300K-1M руб. — у конкурентов (ПЭК, ЖелДорЭкспедиция, СоюзГруз) такой опции нет, франчайзи работают только на своём оборотном капитале.
Собственная школа логистики с 4 образовательными лицензиями обеспечивает кадрами: у ПЭК и ГрузовичкоФ обучение ограничено внутренними тренингами без государственной аккредитации.
Заявлена автоматизация до 40% рутины через ИИ-ассистентов. Конкуренты в сегменте экспедирования (СоюзГруз, КурьерСервисЭкспресс) фокусируются на классической автоматизации без нейросетей.
Безофисная модель с инвестициями от 550K — самый низкий порог входа в сегменте. Для сравнения: ГрузовичкоФ требует автопарк, ПЭК — физический филиал с арендой.
Наши преимущества перед конкурентами
Инвестиции от 550K против 500K-3M у ПЭК и 1.5M+ у ЖелДорЭкспедиции — самый доступный вход в логистическую франшизу без физической инфраструктуры.
Финансирование сделок до 1M руб. — ПЭК, СоюзГруз и ГрузовичкоФ не предлагают оборотный капитал своим франчайзи, новички вынуждены работать только на своих деньгах.
Школа логистики с гослицензией решает кадровый вопрос: на рынке дефицит логистов, зарплаты выросли на 22% в 2025, а у КОМЭКСПО есть поток выпускников.
ИИ-автоматизация заявлена на уровне 40% рутинных задач — если работает, это снижает ФОТ на 30-40% относительно конкурентов с ручными процессами.
Требования
Что нужно для открытия франшизы
От 30 м² и 550 000 ₽
Требования к партнеру
Стартовый капитал от 550 000 руб. (включая паушальный взнос 500K и 50K на запуск бизнеса)
Компьютер или ноутбук с доступом в интернет, рабочее место дома или в коворкинге
Опыт в логистике не требуется — обучение с нуля, но активность и готовность учиться обязательны
Готовность к регистрации ИП/ООО и работе в правовом поле (с 2026 — обязательная регистрация в реестре ГосЛог)
Требования к помещению
Площадь
от null м²
Этаж размещения
этаж
Наличие окон
Не требуется
Дополнительные требования:
Помещение не требуется. Бизнес удалённый.
Этапы запуска
Запустите бизнес за 2 месяца
Пошаговый план с поддержкой на каждом этапе
1
Оставить заявку на сайте КОМЭКСПО или businessmens.ru — менеджер свяжется для первичной консультации
1-7 день
2
Пройти ознакомительную встречу: узнать детали бизнес-модели, финансовую модель, условия договора
8-14 день
3
Подписать договор франчайзинга и оплатить паушальный взнос 500 000 руб.
15-21 день
4
Зарегистрировать ИП или ООО с помощью команды КОМЭКСПО, выбрать систему налогообложения
22-28 день
5
Пройти обучение на платформе: курс по экспедированию, бизнес-процессам и ИИ-инструментам
29-35 день
6
Получить настроенную CRM, подключение к биржам грузоперевозок и рекламные материалы
36-42 день
7
Начать работу с заявками: первые сделки с поддержкой наставника и возможным финансированием от КОМЭКСПО
43-49 день
8
Масштабирование: найм сотрудников из выпускников школы логистики, увеличение грузооборота
50-56 день
Остались вопросы?
1-7 день
Оставить заявку на сайте КОМЭКСПО или businessmens.ru — менеджер свяжется для первичной консультации
8-14 день
Пройти ознакомительную встречу: узнать детали бизнес-модели, финансовую модель, условия договора
15-21 день
Подписать договор франчайзинга и оплатить паушальный взнос 500 000 руб.
22-28 день
Зарегистрировать ИП или ООО с помощью команды КОМЭКСПО, выбрать систему налогообложения
29-35 день
Пройти обучение на платформе: курс по экспедированию, бизнес-процессам и ИИ-инструментам
36-42 день
Получить настроенную CRM, подключение к биржам грузоперевозок и рекламные материалы
43-49 день
Начать работу с заявками: первые сделки с поддержкой наставника и возможным финансированием от КОМЭКСПО
50-56 день
Масштабирование: найм сотрудников из выпускников школы логистики, увеличение грузооборота
Бесплатно
Остались вопросы?
Получите консультацию эксперта
Партнеры
Работайте с проверенными партнерами
Полная поддержка для стабильной работы вашего бизнеса
Биржи грузоперевозок (ATI.SU, Везёт Всем) — основной канал поиска грузов и перевозчиков, 80%+ сделок проходят через биржи
Автоперевозчики и транспортные компании — исполнители заказов, с которыми экспедитор заключает договоры на каждую перевозку
Страховые компании — страхование грузов и ответственности экспедитора, обязательный элемент для крупных заказчиков
Образовательная платформа КОМЭКСПО — источник подготовленных кадров и повышения квалификации сотрудников
Все партнеры проверены временем
Мы работаем только с надежными поставщиками, которые гарантируют качество и своевременные поставки. Специальные условия и скидки для всех франчайзи сети.
Поддержка
Обучение и сопровождение
Полная поддержка на всех этапах развития бизнеса
Обучение проходит в онлайн-школе логистики КОМЭКСПО на собственной образовательной платформе. Базовый курс «Реальный отдел логистики» охватывает экспедирование, юнит-экономику, построение отдела и форматы масштабирования. Отдельные модули — по поиску клиентов, работе с перевозчиками, получению предоплаты от грузовладельцев. Дополнительно: курс «Оператор ИИ» по работе с нейросотрудниками. Сотрудники партнёра проходят курс по экспедированию и взаимодействию с заказчиками. Постподдержка: личный наставник, чат с командой, заявленная поддержка 24/7. Конкретная длительность курсов не указана — уточняйте при покупке.
Программа обучения
Комплексное обучение всем аспектам ведения бизнеса
Постоянная поддержка
Техническая поддержка 24/7 и консультации
Маркетинговая поддержка
КОМЭКСПО предоставляет готовые рекламные материалы: лендинги, креативы для таргетированной рекламы, скрипты продаж и офферы для холодных звонков. Технология «перелива» заявок: при избытке грузов у головной компании они передаются франчайзи (объёмы и частота перелива не раскрыты). Обучение работе с биржами логистики — основной канал привлечения клиентов в экспедировании. Технология «вирусного копирования грузов» для расширения базы заказов. Основная часть маркетинга — на стороне партнёра: холодные звонки, работа с биржами, нетворкинг. Бюджет на рекламу франчайзор не указывает, рекомендуется закладывать 15-25K руб./мес.
24/7 чат
База знаний
Сообщество
Менторство
FAQ
Ответы на часто задаваемые вопросы
Общие вложения составляют от 550 до 970 тыс. руб. Паушальный взнос — 500 тыс. руб., инвестиции в запуск бизнеса — от 50 тыс. руб. Роялти 3% от комиссионного дохода ежемесячно. По сравнению с другими логистическими франшизами (ПЭК от 500K до 3M, ЖелДорЭкспедиция от 1.5M) — одно из самых доступных предложений.
Франчайзор заявляет чистую прибыль от 300 000 руб./мес на старте и до 900 000 руб./мес после первого года. По независимой оценке с учётом ФОТ, налогов, роялти и подписок на биржи — реалистичная прибыль составляет 150-440 тыс. руб./мес в зависимости от грузооборота и региона.
Опыт не требуется. КОМЭКСПО проводит обучение с нуля на собственной образовательной платформе с государственной лицензией. Курс охватывает экспедирование, работу с биржами, поиск клиентов и управление бизнесом. Однако рынок экспедирования конкурентен — без опыта выход на заявленные объёмы может занять 6-12 месяцев вместо заявленных 2-3.
Основные риски: молодая франшиза (запуск 2025, всего 7 партнёров), стагнация рынка грузоперевозок (рост всего 1% в 2025), падение маржинальности экспедиторов на 30%, обязательная регистрация в реестре ГосЛог с марта 2026. Заявленные сроки окупаемости 5 месяцев агрессивны — реалистичный срок 8-14 месяцев.
Да, бизнес-модель полностью удалённая. Экспедитор работает через CRM и биржи грузоперевозок, физическое присутствие не требуется. Достаточно компьютера и интернета. Это главное преимущество модели — нет расходов на аренду, ремонт и оснащение офиса, что существенно снижает постоянные затраты.
КОМЭКСПО — самый дешёвый вход (550K vs 500K-3M у ПЭК и 1.5M+ у ЖелДорЭкспедиции). Уникальное отличие — финансирование сделок до 1M руб. и школа логистики с гослицензией. Минус — франшиза существует менее года, тогда как ПЭК работает 20+ лет с 280 филиалами. Выбор зависит от бюджета и готовности к риску.
За 500 тыс. руб. партнёр получает: права на бренд, образовательный курс по логистике, настроенную CRM с подключением к биржам, финансовую модель и бизнес-план, рекламные материалы (лендинги, скрипты, офферы), обучение ИИ-инструментам, помощь в регистрации юрлица, систему наставничества и поддержку 24/7.