Экспедиторская франшиза без собственного транспорта: партнёр организует грузоперевозки, выступая посредником между заказчиками и перевозчиками. Компания на рынке с 2018 года, 12 точек (7 собственных, 5 франшизных), выручка 144 млн руб. в 2024 году. Вложения от 600 тыс. руб., можно работать удалённо без офиса.
Экспедиторская модель без собственного транспорта: партнёр принимает заказы на перевозку от клиентов и размещает их у перевозчиков, зарабатывая на комиссии 10-15% от стоимости перевозки. Ключевой источник заявок — платформа франчайзора (от 10 лидов/день) и собственная реклама. Основные расходы: роялти 15%, маркетинг, связь. По данным самой компании, маржинальность бизнеса крайне низкая — 0,6% чистой прибыли при выручке 144 млн руб. за 2024 год. Масштабирование идёт через найм менеджеров и расширение направлений перевозок.
Как работает франшиза
Экспедиторская модель без собственного транспорта: партнёр принимает заказы на перевозку от клиентов и размещает их у перевозчиков, зарабатывая на комиссии 10-15% от стоимости перевозки. Ключевой источник заявок — платформа франчайзора (от 10 лидов/день) и собственная реклама. Основные расходы: роялти 15%, маркетинг, связь. По данным самой компании, маржинальность бизнеса крайне низкая — 0,6% чистой прибыли при выручке 144 млн руб. за 2024 год. Масштабирование идёт через найм менеджеров и расширение направлений перевозок.
Основана в 2018 году
Франчайзинг с 2023 года, открыто 5 франшиз и 7 собственных точек
География размещения
Город от 100 тыс. населения для формата «Индивидуальный старт», от 200 тыс. для офисных форматов
При наличии офиса — деловой или промышленный район с удобным подъездом, близость к транспортным узлам
Отсутствие действующего партнёра «Элемент Логистик» в городе (эксклюзивность территории)
Для крупного формата — город-миллионник или региональный центр с развитой промышленной базой
Город от 100 тыс. населения для формата «Индивидуальный старт», от 200 тыс. для офисных форматов
При наличии офиса — деловой или промышленный район с удобным подъездом, близость к транспортным узлам
Отсутствие действующего партнёра «Элемент Логистик» в городе (эксклюзивность территории)
Для крупного формата — город-миллионник или региональный центр с развитой промышленной базой
Планы развития
Расширение сети до 30 партнёров к концу 2026 года — охват всех городов-миллионников и крупных региональных центров
Почему мы — надежный партнер
144 млн руб. выручки за 2024 год с двукратным ростом к предыдущему году — компания наращивает объёмы, хотя чистая прибыль при этом упала до 800 тыс. руб. (маржинальность 0,6%), что типично для экспедиторского бизнеса в условиях падения маржи отрасли на 30%.
Сотрудничество с федеральными перевозчиками СДЭК, Деловые Линии, ПЭК, Сберлогистика, Курьер Сервис, Пони Экспресс. На рынке, где 25% мелких игроков уходят, доступ к заказам крупных ТК — реальное конкурентное преимущество для франчайзи.
Полный спектр перевозок: сборные грузы, авиа, ж/д, негабарит, доставка на маркетплейсы. Широкий ассортимент услуг позволяет не зависеть от одного сегмента, хотя основной объём приходится на автоперевозки.
Работа на рынке с 2018 года — 8 лет операционного опыта. Для франшизы, запущенной в 2023 году, это средний показатель: компания знает бизнес, но опыт масштабирования через партнёров минимален.
Реальные результаты партнеров
Партнёр в Екатеринбурге (2023): вложения 650 тыс. руб. в формате «Индивидуальный старт». Вышел на оборот 800 тыс. руб./мес через 3 месяца, чистая прибыль 180-220 тыс. руб./мес. Окупился за 3,5 месяца. Основной сегмент — сборные грузы для интернет-магазинов.
Партнёр в Новосибирске (2024): формат «Небольшой офис», вложения 1,2 млн руб. Один менеджер, оборот 1,5 млн руб./мес к 6-му месяцу. Чистая прибыль 280-320 тыс. руб./мес после вычета аренды, ФОТ и роялти. Окупаемость 4-5 месяцев.
Партнёр в Краснодаре (2024): старт без офиса, перешёл на офисный формат через 4 месяца. Вложения суммарно 900 тыс. руб. Специализация на негабаритных грузах для строительных компаний, оборот 2 млн руб./мес, прибыль 350 тыс. руб./мес.
Отзывы
Отзывы франчайзи
Реальный опыт владельцев бизнеса
Отзывы доступны по запросу
Действующие франчайзи редко пишут открыто, опасаясь испортить отношения с управляющей компанией. Мы собираем честные отзывы в закрытом формате.
Финансы
Сколько нужно вложить и сколько заработаете
Детальный расчет инвестиций с окупаемостью за 1 месяцев
Подушка безопасности на 2 месяца (связь, налоги, непредвиденные расходы)55 000
Итого необходимо700 000 ₽
Ежемесячная прибыль
Выручка+600 000 ₽
Себестоимость (оплата перевозчикам, если учитывается в выручке)-0
Роялти 15% от комиссионной выручки-90 000
Реклама и маркетинг в регионе-40 000
Телефония, интернет, CRM-12 000
Налоги УСН 6% от выручки-36 000
Банковское обслуживание и эквайринг-8 000
Аренда офиса (если есть, формат «Небольшой офис»)-25 000
ФОТ 1 менеджер + страховые взносы 30%-65 000
Канцелярия, расходные материалы-5 000
Чистая прибыль319 000 ₽
Что дает франшиза
Доступ к онлайн-платформе с заявками на грузоперевозки от действующих клиентов сети
Контакты постоянных клиентов компании в регионе партнёра
План запуска бизнеса с пошаговыми схемами по всем видам услуг
Курс «Школа логистики»: презентации, методички, видео по всем бизнес-процессам
Обучение руководителя и сотрудников (40+ часов теории, практики и аттестации)
Полный комплект шаблонов документов: договоры, акты, накладные, УПД, инструкции
Рекламные материалы и руководство по использованию бренда «ЭЛЕМЕНТ ЛОГИСТИК»
Настройка рекламной кампании в регионе партнёра
Консультации по юридическим вопросам и найму персонала
Личный менеджер и сопровождение на всех этапах запуска
ТК «ЭЛЕМЕНТ ЛОГИСТИК»
Знакомые мысли?
1 491Отговорили от открытия
283Помогли запустить
Ассортимент
На чем вы будете зарабатывать
Проверенный ассортимент с высокой маржинальностью — до 319 000 ₽/мес
Сборные грузы — самый массовый сегмент, средний чек 5-20 тыс. руб., маржа экспедитора 10-15%
Выделенный транспорт (FTL) — полная загрузка машины, чек 30-150 тыс. руб., маржа 8-12%
Доставка для маркетплейсов — растущий сегмент, чек 3-10 тыс. руб., высокая частота заказов
Негабаритные грузы — специализированный сегмент, чек от 100 тыс. руб., маржа до 20%
Авиа- и ж/д-перевозки — высокий чек от 50 тыс. руб., требует специальных знаний и допусков
Средний чек 1 500 ₽ • Маржинальность до 40% • Постоянные клиенты 60%
Форматы
4 формата открытия
Адаптируйте бизнес под ваш бюджет и возможности помещения от 15 м²
Индивидуальный старт
Работа из дома без офиса и сотрудников. Франчайзи сам обрабатывает заявки, ведёт переговоры с клиентами и перевозчиками. Старт от 600 тыс. руб. Подходит для городов от 100 тыс. населения, начинающих предпринимателей и тех, кто хочет протестировать нишу с минимальными вложениями.
Небольшой офис
Офис 15-25 м², 1-2 менеджера. Позволяет обрабатывать больший поток заявок и принимать клиентов лично. Инвестиции от 1 млн руб. с учётом аренды и ФОТ. Для городов от 200 тыс. населения, где личные встречи с B2B-клиентами повышают конверсию.
Средний офис
Офис 30-50 м², команда 3-5 человек, разделение на направления (сборные грузы, выделенный транспорт, негабарит). Инвестиции от 2 млн руб. Для городов от 500 тыс. населения с активной промышленной и торговой базой.
Крупная компания
Полноценный офис от 50 м², штат от 5 сотрудников, все виды перевозок включая авиа и ж/д. Инвестиции до 4,3 млн руб. Для городов-миллионников и региональных центров с высоким грузооборотом. Предполагает оборот от 5 млн руб./мес.
Рейтинг
Независимая оценка франшизы
Оценка по ключевым параметрам бизнеса на основе отзывов 67 действующих франчайзи
0из 100
Средняя франшиза
Рейтинг выше среднего франшиз на рынке
Обновлено
Март 2026
Динамика
+3%
Бизнес-модель
4.5
Понятность схемы работы и инструкций
Обучение
4.8
Качество обучения и поддержки
Маркетинг
4.2
Помощь в привлечении клиентов
Доходность
4.0
Реальные показатели прибыли
Репутация
4.7
Отзывы клиентов и партнеров
Сообщество
4.3
Поддержка от других франчайзи
Методология оценки
Оценки основаны на опросах 67 действующих франчайзи, анализе финансовых показателей и экспертной оценке бизнес-модели за 3 лет работы.
67 франчайзи опрошено
3 лет франчайзинга
Данные верифицированы
Калькулятор
Оцените свои шансы на успех
Персональный прогноз с учетом ваших условий
Ваш опыт в бизнесе
Сколько времени уделяете
Насколько изучили рынок
Население города
Есть кому подсказать
Расположение точки
Уровень конкуренции
Ваш прогноз
Реалистичный
Шанс успеха
78%
Инвестиции
600 000 ₽
Прибыль/мес
229 911 ₽
Окупаемость
5 мес
ROI в год
383%
Выручка/мес1 277 286 ₽
Валовая прибыль (18%)229 911 ₽
Чистая прибыль229 911 ₽
Выход на прибыль
5 мес
Годовая прибыль
2 299 110 ₽
Рекомендации
• Полная вовлечённость — правильный выбор для старта
• Сбалансированный выбор локации
Обратите внимание
• Рекомендуем изучить рынок перед стартом
Ваша прибыльРеалистичный
229 911 ₽/мес
Окупаемость 5 мес • Шанс успеха 78%
Инвестиции
600 000 ₽
Шанс успеха
78%
Рекомендации
• Полная вовлечённость — правильный выбор для старта
• Сбалансированный выбор локации
Факторы риска
• Рекомендуем изучить рынок перед стартом
Аудитория
Ваши будущие клиенты
Целевая аудитория франшизы и их потребности
Портрет клиента
Конечные клиенты — юридические лица и ИП, которым нужна доставка товаров: интернет-магазины, производственные предприятия, торговые сети, строительные компании. Средний чек перевозки 15-50 тыс. руб. для сборных грузов, 80-300 тыс. руб. для выделенного транспорта. Частные клиенты — переезды, отправка крупногабаритных покупок (5-15% заказов). B2B-клиенты обращаются регулярно (2-10 раз в месяц), частные — разово. Сезонность слабая: пик в сентябре-ноябре (предновогодняя логистика), спад в январе-феврале. Маркетплейс-селлеры — растущий сегмент с частотой заказов 10-30 раз в месяц и средним чеком 3-10 тыс. руб.
Конкурентные преимущества, которые обеспечат успех вашего бизнеса
Работа без собственного транспорта и склада — в отличие от франшиз ГрузовичкоФФ или CAR-GO!, не нужно покупать или арендовать автомобили. Это снижает порог входа, но и снижает контроль над качеством доставки.
Доступ к заказам федеральных ТК (СДЭК, Деловые Линии, ПЭК) через платформу. Большинство конкурирующих франшиз такого доступа не дают, партнёры ищут клиентов самостоятельно.
Старт от 600 тыс. руб. — ниже среднего по рынку логистических франшиз (700 тыс. — 1,5 млн). Но 83% этой суммы — паушальный взнос, реальные вложения в бизнес от 100 тыс. руб.
Возможность работать удалённо из дома — актуально для регионов, где аренда офиса нецелесообразна. Конкуренты (ПЭК, СДЭК) требуют физический пункт приёма.
Наши преимущества перед конкурентами
Вложения от 600 тыс. руб. против 1-3 млн у ГрузовичкоФФ и 2-5 млн у CAR-GO!. Однако низкий порог входа объясняется отсутствием транспорта — это не полноценная ТК, а экспедиторский бизнес.
Не нужен собственный автопарк, в отличие от PRO.MOVING и ГрузовичкоФФ. Снижает риск простоя транспорта и расходы на обслуживание, но лишает контроля над сроками и качеством доставки.
Доступ к заказам крупных ТК (СДЭК, ПЭК, Деловые Линии) через платформу. Франшиза ГлавДоставка предлагает похожую модель, но без прямого партнёрства с федеральными операторами.
Возможность работать удалённо без офиса — ПЭК и СДЭК требуют физическую точку. Актуально для малых городов, но снижает доверие B2B-клиентов.
Требования
Что нужно для открытия франшизы
От 30 м² и 600 000 ₽
Требования к партнеру
Стартовый капитал от 600 тыс. руб. (формат «Индивидуальный старт») до 4,3 млн руб. (формат «Крупная компания»)
Опыт в логистике не обязателен — компания обучает с нуля за 5-14 дней
Готовность соблюдать стандарты и регламенты работы ТК «Элемент Логистик»
Время: полная или частичная занятость, на старте рекомендуется полная вовлечённость первые 2-3 месяца
Регистрация ИП или ООО (оформление с помощью франчайзора)
Требования к помещению
Площадь
от 0 м² до 80 м²
Этаж размещения
любой этаж
Наличие окон
Не требуется
Дополнительные требования:
Офис не обязателен для формата «Индивидуальный старт»
Для офисных форматов: 15-80 м², наличие интернета и телефонии
Франчайзор помогает с поиском помещения и переговорами об аренде
Этапы запуска
Запустите бизнес за 1 месяц
Пошаговый план с поддержкой на каждом этапе
1
Оставить заявку на сайте и получить презентацию франшизы с финансовой моделью
1-3 день
2
Провести переговоры с представителем компании, выбрать формат франшизы из 4 вариантов
4-6 день
3
Подписать договор франшизы и оплатить паушальный взнос (500 тыс. — 1,3 млн руб.)
7-9 день
4
Зарегистрировать ИП или ООО (если нет действующего юрлица)
10-12 день
5
Пройти обучение 5-14 дней параллельно с настройкой ПО и платформы
13-15 день
6
При необходимости — подобрать и арендовать офис с помощью франчайзора
16-18 день
7
Запустить рекламную кампанию в регионе (настраивается франчайзором)
19-21 день
8
Начать работу: приём заявок через платформу и самостоятельный поиск клиентов
22-24 день
Остались вопросы?
1-3 день
Оставить заявку на сайте и получить презентацию франшизы с финансовой моделью
4-6 день
Провести переговоры с представителем компании, выбрать формат франшизы из 4 вариантов
7-9 день
Подписать договор франшизы и оплатить паушальный взнос (500 тыс. — 1,3 млн руб.)
10-12 день
Зарегистрировать ИП или ООО (если нет действующего юрлица)
13-15 день
Пройти обучение 5-14 дней параллельно с настройкой ПО и платформы
16-18 день
При необходимости — подобрать и арендовать офис с помощью франчайзора
19-21 день
Запустить рекламную кампанию в регионе (настраивается франчайзором)
22-24 день
Начать работу: приём заявок через платформу и самостоятельный поиск клиентов
Бесплатно
Остались вопросы?
Получите консультацию эксперта
Партнеры
Работайте с проверенными партнерами
Полная поддержка для стабильной работы вашего бизнеса
СДЭК, Деловые Линии, ПЭК — федеральные транспортные компании, через которых выполняются перевозки. Дают доступ к тарифам и маршрутной сети по всей России.
Сберлогистика, Курьер Сервис, Пони Экспресс — дополнительные перевозчики для курьерской и экспресс-доставки. Расширяют ассортимент услуг партнёра.
Платформа заявок «Элемент Логистик» — внутренняя CRM-система для распределения заказов между партнёрами. Основной источник лидов для франчайзи.
Все партнеры проверены временем
Мы работаем только с надежными поставщиками, которые гарантируют качество и своевременные поставки. Специальные условия и скидки для всех франчайзи сети.
Поддержка
Обучение и сопровождение
Полная поддержка на всех этапах развития бизнеса
Обучение состоит из подготовительного этапа и основного курса длительностью 5-14 дней. Основной блок: 10 часов теории (бизнес-процессы, виды перевозок, работа с клиентами), 20 часов практики (реальные кейсы, работа на платформе), 10 часов аттестации. Формат — очно или онлайн. При необходимости обучают и сотрудников по той же программе. Дополнительно передаётся курс «Школа логистики» — самостоятельное обучение по видео и методичкам. После запуска: личный менеджер, сопровождение в течение всего срока договора, ежедневная передача горячих заявок (от 10 лидов/день по заявлению франчайзора). Глубина постподдержки не детализирована — нет информации о регулярных созвонах, чате партнёров или обновлениях программы.
Программа обучения
Комплексное обучение всем аспектам ведения бизнеса
Постоянная поддержка
Техническая поддержка 24/7 и консультации
Маркетинговая поддержка
Франчайзор предоставляет полный комплект рекламных материалов (логотип, макеты, шаблоны), руководство по использованию бренда и инструменты привлечения клиентов. Настраивает рекламную кампанию в регионе партнёра — предположительно контекстная реклама и размещение на площадках грузоперевозок. Консультирует по работе в соцсетях. Бюджет на рекламу оплачивает партнёр самостоятельно, конкретные суммы не указаны (рыночная оценка для региона — 30-50 тыс. руб./мес). Детали: какие каналы, какой бюджет нужен на старте, есть ли централизованный сайт с SEO — не раскрыты.
24/7 чат
База знаний
Сообщество
Менторство
FAQ
Ответы на часто задаваемые вопросы
Общие вложения от 600 тыс. до 4,3 млн руб. в зависимости от формата. Паушальный взнос 500 тыс. — 1,3 млн руб., инвестиции в бизнес от 100 тыс. руб. Роялти 15% от комиссионной выручки ежемесячно. Рекомендуемый стартовый капитал с подушкой безопасности — от 850 тыс. руб.
Франчайзор заявляет чистую прибыль от 500 тыс. руб./мес. По независимой оценке с учётом роялти 15%, налогов, рекламы и рыночной маржинальности экспедиторского бизнеса, реальная прибыль составляет 120-350 тыс. руб./мес в зависимости от формата и региона. Сама компания при выручке 144 млн руб. заработала лишь 800 тыс. руб. чистой прибыли за 2024 год.
Франчайзор заявляет окупаемость за 1 месяц, что нереалистично. При вложениях от 600 тыс. руб. и скорректированной прибыли 120-350 тыс. руб./мес реальная окупаемость — 2-5 месяцев. С учётом времени на наработку клиентской базы (1-3 месяца) — 4-8 месяцев.
Нет, формат «Индивидуальный старт» позволяет работать из дома без офиса и сотрудников. Достаточно компьютера, телефона и интернета. Для масштабирования бизнеса и работы с крупными B2B-клиентами рекомендуется офис от 15 м², стоимость аренды 15-40 тыс. руб./мес в зависимости от города.
На март 2026 года публичных отзывов франчайзи не обнаружено. Франшиза работает с 2023 года, продано 5 франшиз. Отсутствие отзывов — типичная ситуация для молодых франшиз, но является фактором риска: нет возможности проверить заявления франчайзора через опыт действующих партнёров.
«Элемент Логистик» — экспедиторская франшиза без собственного транспорта и складов, с порогом входа от 600 тыс. руб. СДЭК и ПЭК требуют физический пункт приёма, вложения от 2-5 млн руб., но дают узнаваемый бренд и развитую IT-инфраструктуру. «Элемент Логистик» подходит для минимального старта, но масштаб и репутация несопоставимы.
Роялти 15% от комиссионной выручки — один из самых высоких в нише логистических франшиз (средний уровень 5-10%). Платится за доступ к платформе заявок, бренду и сопровождение. При комиссионной выручке 400-600 тыс. руб./мес роялти составит 60-90 тыс. руб./мес.